Технология 5 класс

Замена ремня ГРМ на Фольксваген Пассат Б5 - Дизельные

Дата публикации: 2017-05-29 13:04

Еще видео на тему «Замена ремня грм пассат б5 1.9 тди видео»

Затем вращайте гайковерт против часовой стрелки, пока натяжной ролик зубчатого ремня не зафиксируется с помощью стопорного штифта (рис. 6).

Замена ремня ГРМ Volkswagen Passat B5

Забегая вперед, скажу, что при сборке нам понадобятся новые уплотнительные кольца патрубков (номер: N 957 658 56 ).

Замена ремня привода ГРМ на дизельном двигателе VW Passat

О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество

Замена ремня ГРМ на VW Passat B3 RP. Видео как

Вот, собственно, сам шкив. В центре двенадцатигранный болт коленчатого вала (его откручивать не надо!). Четыре винта-сателлита надо открутить, чтобы снять шкив поликлинового ремня.

Примемся теперь за усилитель бампера: откручиваем по 8 болта крепления усилителя и 6 гайке крепления 676 телевизора 687 с каждой стороны.

О замене ремня ГРМ на Пассат Б8 можно было бы почитать статейку , но дело в том что в том случае показывалась замена ремня газораспределительного механизма на двигателе 9A VW. В данном же случае имеем Passat B8 с двигателем RP, на котором существую свои небольшие нюансы смены ремня. К тому же наглядность на видео добавляет свои плюсы при ознакомлении как же поменять ремень ГРМ на Фольксваген Пассате Б8 своими руками.

Затем надо взять тонкий стержень, который пролезет в щель между радиатором и 676 телевизором 687 . У меня в качестве стержня выступил строительный гвоздь, но из-за того, что домкрат расположился далековато, пришлось вбить гвоздь в обрезок доски. Шляпку гвоздя упираем в кромку патрубка, который снимаем.

Затем вращайте коленчатый вал в направлении вращения вала двигателя так, чтобы цапфа фиксатора вошла в зацепление с уплотнительным фланцем.

надо снять кронштейн опоры с движка — он крепится тремя болтами красными стрелками я показал, нижний короче… впринципе выкрутить болты не представляет трудностей, до всех можно добраться, один болт слева вверху который из моторного отсека на фото его не видно, красной стрелкой я показал, но надо чтобы кто-то движок немного на себы потянул, чтобы болт достать, второй достаётся, чутка припустив или приподняв двигатель, и третий болт внизу немного отогнув подкрылок его можно чтобы снять кожух ремня надо вытянуть кронштей опоры — для этого домкратим ОЧЕНЬ ТРУДНО ТУТ НАДО ПОСТАРАТЬСЯ!Главное не сломать защитный кожух ГРМ.

Вот список запчастей которые я менял:Заказывал два дня и все запчасти у меня
-ремень ГРМ Dayco 56B 659 669 F цена 556,88руб.
-Ролик ГРМ натяжной Ina 56B 659 798 B цена 6 676,57
-Демпфер устр. натяжения ремня Ina 56B 659 977 A цена 7 596,76
-Насос водяной Hepu 56A 676 567 цена 6 586,76руб.
ИТОГО: 5855,97руб.

«Замена ремня грм пассат б5 1.9 тди видео» в картинках. Еще картинки на тему «Замена ремня грм пассат б5 1.9 тди видео».